锅炉是如何工作的?在船上有什么用?

无论是以蒸汽为动力还是以柴油机为主要推进形式的船，没有锅炉的船是很难想象的;在船上可以找到这样或那样的锅炉。例如，如果一艘船是蒸汽动力的船，就会提供两个或两个以上的锅炉来产生高温、高压的蒸汽。如果一艘船携带一台柴油机作为主推进系统，则会使用一个或两个较小的锅炉来运行各种船舶的机械和服务。让我们来看看锅炉是如何工作的，并了解它们的结构。

锅炉是如何工作的?

基本锅炉是一种内部部件布置最简单的机器。锅炉的主要工作是制造高压蒸汽。供给锅炉汽包的给水利用了燃料燃烧所释放的能量的热量。燃烧燃料的这种能量以高温高压蒸汽的形式储存起来。燃料在锅炉内的燃烧室里燃烧。为了达到高效率和完全燃烧，空气通过一个单独的装置供应到这个燃烧室。在这个燃烧室中产生的热量通过很大的表面积从锅炉汽包传递给水，这使得能量传递率最高。

蒸汽生成过程

当进料水通过内部管道和炉周围的管道进入汽包时，蒸汽产生的过程开始了。围绕着炉的管子系统被称为水冷壁要么楼管．通过这些管时，进料水被加热。除此之外，还有大孔的降液管在炉外面穿过，用于在滚筒之间循环水，管从炉子外部附接到。

在汽包中产生的蒸汽被称为湿或饱和蒸汽．这种蒸汽不能直接使用，因为它含有大量的水分。为了使蒸汽可用，首先要在干燥和加热的帮助下过热器位于锅炉内。一旦从蒸汽中除去所有水分含量，就可以将过热的蒸汽供应到其他系统。监控和控制过热蒸汽的温度是最重要的，否则它可能会导致所提供的系统造成损坏。出于这个原因，已知为一个工具恒温器用来。过化器是一种冷却器，用于将过热的蒸汽冷却到正确的温度。因此，各种系统中使用的所有蒸汽从锅炉的主蒸汽鼓中取出。

燃料燃烧产生的能量被用于各种其他目的，主要的两个目的如下:

• 用于加热给水产生蒸汽
• 用于过热锅炉汽包中的蒸汽

为了提高锅炉的效率，进入锅炉的给水在进入锅炉之前通过一个省煤器进行预热。锅炉的废气也通过空气加热器来使用，空气加热器加热进入炉内的燃烧空气。这样，即使从锅炉中消耗的能量也不会被浪费，从而提高了系统的整体效率。

所有这些锅炉都配备了各种安全配件和控制系统，以监测和控制燃油流量、燃烧空气流量和给水供应等各个方面。所有这些系统应协同工作，以供应各种系统所需的蒸汽量。锅炉还设有各种安装，确保锅炉的安全运行。

类型的锅炉

锅炉主要有两种类型。这些被称为基本锅炉，其余的都是不同版本的锅炉。主要的两种基本锅炉是:

• 水管锅炉
• 火管锅炉

这两种类型的设计和安排正好相反。在水管锅炉中，给水通过管道，热气通过管道;而在火管锅炉中，热气通过管道，给水围绕在管道周围。

参考

介绍海洋工程二版由地方检察官泰勒