船舶液压操舵系统说明
介绍
一个螺旋桨是迫使船只在海水中前进的装置，但是什么帮助船只改变航向或方向呢?这当然需要相当多的努力来扭转一个巨大的船必须有可靠、高效的机制来实现这一目标。
一个舵，连接和悬挂在这样的方式，它停留在螺旋桨的后面，是用来指挥船。舵与舵机内部相连，舵机通过其机械装置控制舵的运动，从而控制船的运动。船舶的操舵系统通过向所要求的方向移动舵来响应驾驶台发出的信号。在这篇文章中，我们将学习液压操舵系统在海洋中的应用
操舵装置系统
舵机系统主要由三部分组成:
- 控制设备
- 动力装置
- 转舵杆。
简而言之，舵机的操作可以解释为:在控制系统的帮助下，从驾驶台发出一个所需的舵角信号。这个信号激活与方向舵相连的动力装置。舵在动力装置的帮助下移动，直到达到正确的角度。
据一位国际立法，所有船舶必须有两个独立的动力单元，一个作为主动力单元，另一个作为辅助动力单元。在这种情况下，船有两个相同的动力单位，那么就不需要一个辅助单位。此外，当船全速行驶时，每个动力单元都应该能够传递一个扭矩，使舵在一边摆动35度，在另一边摆动35度。还需要注意的是，整个过程不应该超过28秒。舵机是一艘船的整体操作系统的一部分，它永远不会失灵。因此，系统应始终有减震设备，而且必须有管道由经批准的材料制成的。
安排
整个转向齿轮装置应保持在单独的隔室中，称为转向齿轮舱/房间。转向齿轮系统应该连接到桥梁并从相同操作。该系统应该如此设计，在失败的情况下，转换到其他系统应该是自动的，在45秒内。在任何部分失败的情况下，应提供适当的可听和视觉警报。
船上的大多数舵机都有液压操纵设备，称为遥控装置。这个遥控装置也可以电动操作。该系统还配备了泵，以快速供应液压油的舵。所有的泵都是快速静止泵，由于桥接信号不允许泵有足够的时间开关，因此需要一个连续运行的泵。通常使用变量泵来达到这个目的。
图片
https://img.nauticexpo.com/images_ne photo-g /转向-齿轮-系统- - - - - - -船- 193004. jpg
https://www.morehod.ru/virtour/gascarrier/engroom/er_platf12 / s0003.jpg
