锚的设计和类型
使用绞盘或起锚机操作锚
船首显示锚链管，锚泊在锚泊处;左舷升起;礼貌的www.blueoceantackle.com．
锚链与起锚机相连，起锚机可以是垂直的，也可以是水平的。垂直起锚机称为绞盘，我们将用绞盘来描述锚及其部件的操作。
绞盘有一个被称为吉普赛人的驱动轮，有缺口以适应锻钢链节。
锚链从绞盘上通过棘爪沿船头的甲板向下通过甲板上的锚链管出船艏。从这里，锚链向下下降，并使用卸扣连接到锚，其硬化钢销通过钻在锚中央柄的孔。
所述锚链储存在锚链柜内;在那里，它的端是固定在一个环螺栓焊接到锚链锁舱壁。这被称为锚链的“苦端”。
当我在贝尔法斯特的Harland & Wolff工作的时候，我在一艘船上舾装泊位的锚机室工作。我正在展示如何排列的变速箱联轴器绞盘电机驱动。一个钢铁制造商和一个焊工带着一个大钢环进来，开始把它焊接到船尾舱壁上。我一如既往地好奇，问他们这是干什么用的，在几句下流的评论之后，他们告诉我这是为了固定锚链，被称为苦的一端!当我还是个在造船厂的孩子的时候，我经常被人讲一些荒诞的故事。所以在他们走后，我问了我的老板，他证实了这就是它的名字。他接着告诉我，这个环是一个“桩”，当锚链被完全放满时，它已经到了“苦的一端”——链子的末端。
任何我发散;正如我所说的，垂直起锚机，或者准确地说是绞盘，安装在前舵甲板上，由位于起锚机室的电动机和齿轮箱从下面驱动。
水平卷筒起锚机或widlass/绞车的组合也可用来操作锚链;它们位于前舵上，通常由中央马达驱动。
卷扬机和绞盘都有一种被称为魔鬼爪的安全装置。这是连接到一个电线带;皮带的另一端固定在起锚机/绞盘的底座上，皮带中间有一个瓶子螺丝。当锚到家时(已被提升到锚链管上)，将爪插入锚环，用瓶螺杆拧紧止水带。这可以防止在刹车失灵的情况下，任何无意或意外地降低锚。
当我在大型油轮上担任工程主任时，大多数大型油轮都有由液压马达驱动的左右绞盘或起锚机;我似乎还记得蒸汽驱动的，但我可能会与甲板上的绞盘混淆，因为这是45年前的事了。
下面是使用绞盘的典型锚操作系统的草图，以及来自Wiki Commons的锚维护和锚机的图像;请按图片放大。
制造材料和方法
锚由多种材料制成;最早的石头是由大块的石块、沙袋、原木或装满各种石头的网篮制成的。
一旦工业革命到来，高炉生产生铁，用生铁制作锚。随着碳素钢的发展，它被用于通过落锤锻造制造钢锚。
英国海军/海军部在金属锚的设计中发挥了很大的作用，最终设计出了人们熟悉的尖笛子锚。下一个阶段是锚的设计，它的凹槽以一个头销为轴，使锚能更好地抓住海床。
不锈钢、黄铜和青铜合金轻锚通常用于游艇、游艇和小型渔船;用于远洋船只的重型铸铁和锻造型。
可以有两个船头锚，被称为船首锚和船尾锚，后者是作为一种手段离开沙岸，背风岸，或浅水岩石突出。
锚可描述为有杆锚或无杆锚，无杆锚的示意图和图像如下所示;请按图片放大。
锚的分类
有劳埃德、ABS和DNV等认证机构对海军和商业船舶使用的锚进行分级和认证。
有两种分类方法;HHP(高吸持功率)和SHHP(超高吸持功率)，这些在相关认证中有说明。
也有两个基本类别;
1.临时锚-用于船上。
2.永久锚-用于船舶(如灯船)或物体(如浮标)永久停泊的地方。正如本文所考查的是船锚;永久类型的考试我们改天再谈。
临时锚的类型
无柄的
- Baldt
这是最常见的无杆锚之一，由Baldt锚和链制造。它可以分为HHP或SHHP，具有良好的持有能力，并能在不使用时紧贴锚链管。
BBI-Delta
大可调的吸爪/柄角度保证了高的吸持力。
小海军
锋利的裂片在许多类型的海底地形提供了良好的HHP
舒适的充填
提供HHP和房子紧贴在锚链管，不需要在船头支持。
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