邮轮评级-朝向绿色客运班轮

邮轮评级和评论-邮轮的碳足迹

Bright Hub的其他文章已经看过了游轮总的来说，在一些最大的游轮以及十大巡航公司。所有这些文章可能在你脑海中描绘了一幅奢华的画面，但游轮确实对环境有许多负面影响，并不是像许多人认为的那样是更“绿色”的选择。他们做导致更高的碳足迹。

可能有几个因素导致远洋班轮的碳足迹更高。中小企业不那么环保的原因如下:

1. 它们是由优质钢铁建造的，使船更加坚固、稳定和安全。
2. 使用这种高质量的材料会显著增加重量，因此它们往往会沉得更深，比需要沉得更深，尽管这样也能确保它们在低重心下保持稳定。
3. 这就增加了水的阻力。
4. 为了避免因为更高的阻力而降低速度，安装更大马力的发动机可以克服这个问题，这增加了燃料消耗，从而导致更高的碳排放。

克服这些问题:

当然，问题总会有解决的办法，所以即使是客船也可以通过下面提到的一种或多种技术来改善其环境友好性。

更高效的游轮

用于游轮船体的新型建筑材料

在建造船舶时使用新合金已被提议，这将导致船舶重量减少30%。它们不仅重量轻，而且和当代用于造船的高级钢铁一样坚固。如前所述，这导致更少的燃料消耗由于阻力减少

改变船的结构

更多的水动力形状有助于减少燃料消耗，使发动机功率的吞吐量更有效。使用顶部更圆的船体的新技术使船可以在水面上滑行，而不是像传统的v形船体那样切割水面并将其推到一边。使用这种船体有助于提高发动机寿命和减少燃料消耗。

改进的空气动力学可以用于较小的船只，但它们对巨大的游轮没有太大的区别。

更高效的邮轮引擎

使用仍处于试验阶段的革命性波浪技术的发动机应加以适应，并鼓励使用这种革命性技术制造船舶，即使它们可能不如预期的效率。(当然，持续的开发应该会有所帮助。)

船用发动机用低硫燃料

据称，低硫柴油可大幅减少排放。此外，建议使用能有效利用燃料的发动机，因为在这个过程中不会浪费太多燃料。

轻量化邮轮内部材料配件

在船内更多地使用轻量材料将有助于减少船变得比现在更重。

因此，我们可以说，尽管游轮提供了最好的奢侈品，但它们在留下碳足迹方面发挥了作用。造船厂、造船师和海洋工程师所有人都应该能够以自己的方式做出贡献，使这些船更加环保。